¡Viva Andalucia!

“ Por una Andalucia libre, España y la Humanidad”.

Historia de las Salinas

Empresa dedicada a la explotación salinera artesanal desde 1.955, se encuentra ubicada en el Paraje Natural Marismas de Isla Cristina (conocido como el caño la Tuta), localidad de la provincia de Huelva y situada al noreste de la provincia andaluza.

La extracción de sal en estas salinas es una conjugación perfecta de cinco poderosos elementos: MAR, VIENTO, INSOLACIÓN, FUERZA DE LA GRAVEDAD Y TIEMPO. 

Lonja de Isla-Servicios, Suministro de Gasoleo

A mediados del mes de julio del año 2001 Lonja de Isla contrató con CEPSA la concesión de la explotación del poste de suministro de gasóleo. Siguiendo con la política, marcada desde sus inicios por esta Sociedad, que no es otra que la de buscar el mayor de los beneficios para el SECTOR PESQUERO, los Administradores de Lonja de Isla negociaron duramente con la mencionada empresa petrolera para que gran parte de los beneficios resultantes del suministro de gasóleo a las embarcaciones pesqueras, revirtiera en ellas mismas. 

Historia de la Lonja de Isla Cristina

En 1889 la corporación municipal acuerda⁶ por unanimidad que “la pescadería de nueva construcción que se ha de establecer en esta Ysla se emplaza [sic] en la Rivera al sitio denominado de la Cruz y hacia el Oeste de esta, y teniendo de frente diez y ocho metros por igual de centro: que por ahora se componga el terraplén y muros de contención, columnas de hierro y techo de cinc, formándose al efecto el oportuno expediente...” Las primeras noticias sobre la cobranza de arbitrios por parte del Ayuntamiento sobre los puestos de venta de la lota aparecen en 1893⁷.

Dos años más tarde, el 21 de febrero de 1.895, el Ayuntamiento recuerda la necesidad de la Pescadería con objeto de imponer los arbitrios municipales con más eficacia. En la sesión de aprobación del arbitrio de pescadería hubo desacuerdo entre algunos concejales que consideraban ilegal el impuesto, tal como manifestó Ruperto García de Vinuesa. Así las cosas aún no se había construido edificio alguno para la lota, y así se expresó en la sesión del 9 de enero de 1896, “que estando aprobado y en vigor el arbitrio municipal sobre los puestos de venta del pescado, para lo cual está destinado actualmente el terreplen [...] entendía de absoluta y urgente necesidad, pensar los medios hábiles para formar un terraplenado ó muelle [...] como base del edificio de pescadería que en su día habrá de construirse”. El 9 de mayo el alcalde insistió “en la necesidad de atender la obra del terraplenado y empedrado del muelle de la Rivera, destinado a carga y venta de pescado”.

En 1897 se había acometido el deseado relleno. En 1899 siendo alcalde Juan Zamorano Columé y habiendo observado cierta dejadez en la higiene de la “Pescadería”, ordena la limpieza del sitio que cada uno ocupe, insiste en no dejar sueltas las caballerías empleadas en el transporte del pescado y del marisco por los exportadores, asimismo indicaba que no se permitía la subasta fuera del sitio denominado “Pescadería”.

Historia de la lonja de Isla Cristina

Las primeras normas reguladoras del funcionamiento de la lota isleña las hallamos en un importante documento conservado en el Archivo Municipal. Se trata de un comunicado o especie de bando fechado en 1805⁴ emitido por el gobernador de la Isla, en aquellos momentos un teniente de navío de la Marina que se expresaba en los siguientes términos: “Hago saber a todos los individuos compradores y vendedores de pescado en esta Lota que para evitar las frecuentes quejas que a mí llegan motivadas del indebido abuso que se va de pedir baja en precio que públicamente miaron [dijeron ¡mío!] el pescado, con fraudes secretos del común de compradores, y los intereses de los pescadores; se observarán desde hoy inviolablemente las reglas siguientes. 1ª.- Por ningún título o pretexto se pedirá baja al precio en que se miase el pescado, observándose la regla general de Lota de bajar únicamente uno de la palabra, esto es, dada la voz de por veinte, y dicho mío, será de pago dieciocho; y si a la voz de dieciocho, dijere mío será un pago de dieciséis. 2ª.- Se castigará con multa o cárcel al patrón o encargado de la venta que hiciere la más mínima baja y será obligado a hacer cuentas a la gente del todo en que se mió el pescado. 3ª.- Siendo partida en que quepa vale para su pago, será bien digan los vendedores antes de principiar, la palabra de a plata u oro y no a valer ¿reales?; con lo que se evitarán disputas. Y para que llegue a noticia de todos y ninguno alegue ignorancia, mando publicar, y fijar el presente en la Pública Lota, hoy 1º de marzo de 1.805. en la Real Isla de la Higuerita (se publicó y fijó independientemente)”. Como vemos, ya se realizaba a la baja, como en la actualidad. En 1850 se sacaba un donativo obligatorio consistente en el importe de un jalabar que “bajo el nombre de Virgen [de los Dolores] se sacaba de las Sardinas que concurrían a esta lota y los cuales debían tener su inversión para el culto de la misma...”⁵. 

Historia de la lonja de Isla Cristina

La Lota¹ (Lota es un arcaísmo que significa “Lonja”) de Isla Cristina es una institución, si así podemos llamarla, que data desde la fundación de la ciudad. Para los isleños, la actividad de la lota es algo corriente, para los foráneos atractivo y sorprendente. Esta es su historia.

Fue durante la temporada pesquera de 1756, que comenzaba en verano, cuando los catalanes sobrevivientes del terremoto de Lisboa decidieron establecerse en esta isla. Los pescadores de jábega de Ayamonte, Lepe y otros desplazados desde el mediterráneo andaluz empezaron a acudir a La Higuerita a vender sus capturas de sardinas a los salazoneros catalanes. El “sitio de la Higuera, donde parece que executan ahora sus pesquerías los Armadores de jávegas de Levante y los de ese Marquesado....” escribía la Marquesa de Ayamonte ese año de 1756². En el Discurso sobre las Pesquerías³ de 1776 se dice sobre nuestra costa que “Hay también 30 Javeques pequeños que llaman charangueros y son los que conducen las sardinas a la Lota de La Higuerita desde la costa...”.